COVID-19 Réponse et reprise

Le COVID-19 a un impact socio-économique dévastateur à l’échelle mondiale. Il a été durement ressenti, notamment par les populations des pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI). Les transports sont au cœur de la gestion de la propagation de la pandémie et seront essentiels pour assurer une reprise rapide et durable. Deux projets de la FRI ont été sélectionnés pour être mis en œuvre, en réponse à l’appel à l’action du Fonds de recherche sur les transports pour la riposte et la reprise du COVID-19, créé par le Partenariat de recherche pour l’accès communautaire (ReCAP) et le Programme de recherche appliquée sur les transports à haut volume (HVT) dans le cadre de la riposte du ministère britannique du développement international (DFID désormais baptisé FCDO) au COVID-19.

Tout d’abord, la FRI et l’Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière ont collaboré au projet « La réponse de l’Afrique au COVID-19 et son impact sur le transport et la mobilité des personnes et des marchandises. Un examen des politiques et des pratiques dans sept pays africains », qui a concerné le Cameroun, le Kenya, le Maroc, le Mozambique, le Sénégal, la Tanzanie et l’Ouganda. Le rapport final présente des suggestions fondées sur des données probantes que les décideurs politiques en Afrique devraient prendre en considération lorsqu’ils définissent les réponses à apporter aux futures vagues potentielles de COVID-19 et les mesures de redressement.

Deuxièmement, la FRI a transformé le portail mondial de connaissances sur le transport (gTKP). Cette plateforme a été améliorée pour accélérer l’accès aux connaissances, à l’expérience, aux ressources d’apprentissage et aux bonnes pratiques sur la réponse et les impacts du COVID-19. Le référentiel COVID-19 au sein du gTKP rassemble les ressources actuellement disponibles et pertinentes pour les PFR (Pays à Faibles Revenus), et fournit un accès efficace aux connaissances et à l’expertise pratique qui peuvent éclairer l’action à tous les niveaux et aider à renforcer les capacités locales, ainsi qu’à identifier les besoins et les lacunes potentielles.

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